基础款军事运输船单船兵员载重上限为200单位，不同兵种占用载重不同，实际可搭载人数会随兵种类型浮动，步兵占用载重最低，重型装甲单位消耗载重更高，同容量下可装载数量更少。该舰船需要兵工厂升至18级才可解开建造，建造完成后只能在港口海军基地完成部队装载，内陆区域无法启用运输船运兵功能，新人筹备跨海作战时要优先完成港口修建和兵工厂等级更新，提前做好基础建设铺垫。单船固定载重不会随港口等级改变，港口更新仅提高停靠舰船总数、加快批量装兵效率，想要提高单船运载能力，需要在科技树解开船舶载重相关研究，完成更新后能直接扩充单船载重额度，单次跨海投放兵力规模可以进一步提高。

兵种载重差异是调配搭载兵员的核心要点，基础步兵单个占用载重数值偏低，满载情形可凑满200单位兵员；装甲车、轻型坦克占用载重中等，单次装载数量会缩减一半左右；重型坦克、大口径自行火炮占用载重极高，单船只能搭载少量重型作战单位。登陆作战筹备阶段，可采用轻重组合的装载思路，用多数位置装载步兵填补载重余量，预留小部分空间运输攻坚装甲单位，兼顾登陆抢滩的人数优势和攻坚破点能力。需要大批量投送兵力时，集合多艘运输船编组船队即可，组合驱逐舰、巡洋舰组成护航编队，能规避敌方潜艇、战机半路突袭，减少运输途中的兵力损耗，长途航行前还要储备足量燃油，避免船队中途停航困住部队。

运输船的运用场景有着明确限制，仅能完成陆军单位跨海运输，无法装载战机类空军单位，装载操作必须在己方或盟友管控的港口开展，部队处于交战、士气低迷情形时不能执行登船指令。跨河短途调动小规模步兵，建造桥梁耗时耗材更多，调用运输船短途往返运兵性价比更高，部队海运全程不会消耗士气，抵达海岸或港口卸载后可以立刻投入战斗，不用像陆地长途行军那样休整恢复士气。日常运营时可分批建造运输船，一部分用于前线兵力增援，另一部分留守后方轮换运输驻防部队，多线作战时灵活拆分船队，分批次给不同海岸点位投送兵员，打造多点登陆的战略布局。

多人组队对局里，运输船可配合军团协作拓展运载用途，盟友能够共享己方港口停靠运输船，双方协同编组船队分摊建造压力，集中多船载重合力投放大规模军团部队，适合合力争夺海岛、沿岸重镇这类决定因素据点。调配兵员装载前要提前统计参战兵种载重总和，对照船队总载重调整编队配比，避免出现载重空余浪费或是兵员无法全部登船的难题；航线规划优先绕行敌方巡逻海域，组合侦察机提前探查沿途敌情，能大幅提高跨海运兵的稳妥程度，减少不必要的兵力折损。